為保證高鐵橋梁模板隧洞混凝土襯砌的質量，主要從以下幾個方面加強控制:
1)測量放樣。對隧洞軸線進行測量放樣控制，確保隧洞軸線符合設計要求。
2)支撐錨固。支撐錨桿必須打在穩定的基巖上，外露預留的錨桿禁止搭接。切割后的錨桿頭要打磨平整，以防止局部較尖，造成支撐受力不均。
3)鋼筋制安。嚴格按照設計圖紙進行隧洞襯砌鋼筋的安裝及加固，施工中鋼筋的焊接搭接長度、搭接位置應按規定比例錯開，鋼筋保護層厚度應符合設計要求;同時，用全站儀對隧洞軸線進行測量放樣控制。
4)鋼高鐵橋梁模板拼裝檢查。鋼高鐵橋梁模板運到工地后，先在洞外進行拼裝，檢查是否穩定牢固，并做好相應的號數標記，整理好后按次序拉入洞內。
5)高鐵橋梁模板安裝。高鐵橋梁模板安裝必須按規定依次進行，特別是第二節中心線以上的鋼高鐵橋梁模板，必須等前一節頂模鋼高鐵橋梁模板安裝完畢形成穩定圓形后才能進行安裝，依次類推，根據測量放樣進行組合鋼高鐵橋梁模板的安裝及加固。安裝時，確保每塊高鐵橋梁模板搭接螺栓緊實、牢固，高鐵橋梁模板之間拼縫嚴密、順直。端封口高鐵橋梁模板密封牢固，注漿口、工作口設置合理。安裝過程中，用全站儀進行測量放線并保持有足夠的臨時固定設施，以防高鐵橋梁模板發生變形或位移。
6)混凝土澆筑�；炷涟韬衔镔|量合格，混凝土澆筑均勻，減少混凝土骨料分離、堆積，混凝土振搗有序，混凝土逐層、逐段澆筑�；炷翝仓^程設專職護模人員，檢查高鐵橋梁模板變形情況，加強高鐵橋梁模板的變形觀測，避免高鐵橋梁模板發生變形或位移。
7)高鐵橋梁模板拆模、養護。拆模時間合理，拆模時嚴禁硬撬強拆，拆模后對高鐵橋梁模板進行保護及檢修;及時進行混凝土消缺，加強混凝土養護。
多旁水庫工程輸水隧洞通過使用該組合鋼高鐵橋梁模板進行混凝土襯砌施工，平均每天可進行混凝土襯砌施工長度為12 m，且混凝土表面光滑平順，接縫數量少、不漏漿，總體質量好，減少了消缺工作量，縮短施工工期。該組合鋼高鐵橋梁模板施工技術具有施工速度快、拆裝快捷、工程造價低、配套設備少等特點，可安全、快速、高質量地完成隧洞混凝土襯砌;可為特小斷面隧洞的混凝土襯砌施工提供參考和借鑒。www.bobosf.com
